我的自行车发烧之路（2）polygon 菜车

那是ZCY的polygon公路车让我认识了polygon这个牌子。现在才知道这个是个印尼的牌子，但当时就觉得它是个高端牌子。
偶然间逛jurong east的cash converter，看到了这么一辆polygon山地车（类似如图），标价69，3*6定位变速，铝的车架，很轻。
从jurong east骑回NTU的路程不算短，那也是我第一次骑这么长的路。有了此车后我就把我的那辆mertz给闲置了，至今还停在NBS楼下，后来NBS改造，车也被当废品拉走了。
从此，从租处到EEE就变得轻松多了。
然而刚刚开始发烧，我就开始给我的自行车装配件，先是副把，后是灯。也许是太过光鲜，我也太大意，此车在我去JP买东西的时候被偷了。
在此不得不吐槽一下新加坡的自行车管理制度。自行车被盗是时常发生的，警察也不管。所以后来我的车就基本两点一线了。
现在回过头看看这辆车的配置算是很低档的了，6速旋飞，microshift转把，promax的V刹，没有前避震。但是这辆车是铝架，比我之前的钢架轻很多，非常适合亮点一线的公路骑行。这辆车也让我学到了骑车以及自行车保养的很多基础知识。

学会的知识：
1. V刹的松紧螺丝往里调可以让那一侧更偏外。V刹最好要留两边一样大的空隙。
2. 坐垫下面的螺丝一定要旋很紧，不然会松动，然后就没法骑了。
学会的技巧：
1. 调整V刹的左右松紧螺丝
尝试的技巧：
1. 调整V刹块销噪，未成功